東涌線延線項目其中一項是在東涌東填海區新建東涌東站,在《港鐵 – 東涌線延線》網站內可找到相關的示意圖。筆者初看示意圖時相當訝異,該圖顯示在現有的軌道旁,加建一組平衡軌道及在其上建設東涌東站,部份列車可以不入東涌東站而直駛東涌,但詳細研究後發覺並非如此。
東涌線延線【星之谷專欄-頭條日報】
東涌線延線落實於今年內開始興建,在《港鐵 – 東涌線延線》網站內可以獲得最新資訊。該路段主要分為三個部份,一. 東涌站將向西延長,以逸東商場西面的東通西站為終點,筆者估計該站最終會更名為逸東站;二. 在迎東邨東面,現時東涌填海新發展區的現有鐵路路段,將稍作改道及興建東涌東站;三. 小蠔灣鐵路車廠將來會成為新發展區,將來會興建「小蠔灣站」,不過在現階段未有確實日期。
換樓潮及注意事項 (下)【星之谷專欄-頭條日報】
經按揭保險申請八成或以下、與超過八成按揭的條款略有不同。申請超過八成按揭,其中一個要求是買家必須「首置」。此處的首置並非「從來沒有本地住宅物業」,而是「申請按揭時沒有本地住宅物業」。因此,新上車客或早已落車而重新上車的買家,都符合首置要求。
一項資產 力抗環球通脹壓力【星之谷專欄 – 經濟日報】
究竟有甚麼方法可以避免資產貶值?筆者認為英國樓是芸芸眾多資產中,最有條件為香港人抵抗環球通脹壓力。