2023年9月29日
非住宅物業巿場(五)【星之谷專欄-頭條日報】
工商物業按揭,銀行近日在估價和按揭成數採取極保守的態度,力保物業在扣除按揭後的淨資產值維持在高水平。將來若業主斷供而需收樓拍賣時,銀行確保能取回按揭貸款。
非住宅物業巿場(二) 【星之谷專欄-頭條日報】
政府的印花稅第一招是2010年底的額外印花稅,當時受影響的只有住宅物業,不少投資者便轉跑道至非住宅物業。
疫情觸發汽車數量暴升1倍 車位價值浴火重生【星之谷專欄-蘋果日報】
疫情下新世代,香港與以往再不一樣,很多傳統智慧、投資邏輯改弦易轍,過去不起眼的車位,未來數年浴火重生,迎接新經濟下的投資機遇。
非住宅撤辣影響 車位工廈交易成本減少【星之谷專欄-頭條日報】
過去一年樓市雖然受放寬按揭利好,但又受社會事件及新冠疫情影響下,本港樓價僅錄微升。今年《施政報告》對物業巿場有即時影響的政策,就只有放寬非住宅物業印花稅,對於整體住宅巿場來說,預計會帶來些微影響。以不同價格區分,相信有較為明顯影響。
準買家因疫情未能返港,授權朋友全權處理聯名物業?【星之谷專欄-頭條日報】
有客戶想跟朋友聯名購買一個車位,但由於朋友身處外地,因疫情關係未能回港簽署交易文件,正考慮由朋友簽授權書給他全權處理買賣。
車位再起動 | 車位投資 2020【星之谷專欄-頭條日報】
在過去幾年,不少人受惠於樓價升值,加按套現出來購買車位。由於車位價值不高、按揭成數低及年期相對較短,許多人也會選擇直接full paid 成交。從2013年至2019年計,新界屋苑車位從二、三十萬升至百多萬元、九龍屋苑車位由百多萬升至四百萬元的比比皆是。