2008年金融海嘯是本港樓巿一大轉捩點,投資者對股票巿場信心不再,加上各國大印銀紙造成的低息期,樓宇按揭利率曾一度低於1厘。政府在2010年底實施了額外印花稅,住宅買家沒法短炒獲利,就更加會考慮持有物業的回報率。當時細價樓的表面租金回報率往往高於4厘,細算之下,長期持有物業收租仍然有利可圖,是推動樓巿的一大動力。
投資要看租金回報【星之谷專欄 – 頭條日報】
近日有公司客戶反映,有留意子非魚的專欄,但發覺子非魚好像一面倒的唱好樓巿,感覺報喜不報憂。近半年來,樓價從一個小谷底反彈,相信短期內就會再破歷史高位,但由於在疫情下,經濟尚未復甦,租金尚未追上,究竟這刻物業巿場是喜是憂?
綠置居及租置計劃【星之谷專欄 – 頭條日報】
綠置居2020/21只有啟鑽苑一個全新屋苑,3座大廈合共提供2112個單位,此外還有上一期的517個青衣青富苑及8個柴灣蝶翠苑貨尾單位。近年樓巿瘋狂,資助房屋入場費比私樓低出一大截的情況之下,青富苑仍然有如此多的貨尾單位,可想而知單位吸引力相當麻麻了。
延期交樓補償【星之谷專欄 – 頭條日報】
過去一星期,樓巿最熱門的話題相信是某新盤因混凝土質量問題,導致延遲交樓的個案。
樓市成交 【星之谷專欄-頭條日報】
今年初,筆者在本專欄中估計在農歷新年後樓巿會爆發小陽春。回顧過去幾個月樓巿數據,到底結果如何?
準買家因疫情未能返港,授權朋友全權處理聯名物業?【星之谷專欄-頭條日報】
有客戶想跟朋友聯名購買一個車位,但由於朋友身處外地,因疫情關係未能回港簽署交易文件,正考慮由朋友簽授權書給他全權處理買賣。
車位再起動 | 車位投資 2020【星之谷專欄-頭條日報】
在過去幾年,不少人受惠於樓價升值,加按套現出來購買車位。由於車位價值不高、按揭成數低及年期相對較短,許多人也會選擇直接full paid 成交。從2013年至2019年計,新界屋苑車位從二、三十萬升至百多萬元、九龍屋苑車位由百多萬升至四百萬元的比比皆是。
投資角度看投資移民(三) 樓價、匯價的升跌【星之谷專欄-頭條日報】
Full pay了當地樓,價匯齊升當然是最完美,但投資世界豈能盡如人意?最簡單的情況,樓價升一成、匯價跌一成,即等於在酒樓食飯加一再九折,近乎打和。