頭條日報

綠置居2020/21只有啟鑽苑一個全新屋苑，3座大廈合共提供2112個單位，此外還有上一期的517個青衣青富苑及8個柴灣蝶翠苑貨尾單位。近年樓巿瘋狂，資助房屋入場費比私樓低出一大截的情況之下，青富苑仍然有如此多的貨尾單位，可想而知單位吸引力相當麻麻了。

過去一星期，樓巿最熱門的話題相信是某新盤因混凝土質量問題，導致延遲交樓的個案。

今年初，筆者在本專欄中估計在農歷新年後樓巿會爆發小陽春。回顧過去幾個月樓巿數據，到底結果如何?

有客戶想跟朋友聯名購買一個車位，但由於朋友身處外地，因疫情關係未能回港簽署交易文件，正考慮由朋友簽授權書給他全權處理買賣。

在過去幾年，不少人受惠於樓價升值，加按套現出來購買車位。由於車位價值不高、按揭成數低及年期相對較短，許多人也會選擇直接full paid 成交。從2013年至2019年計，新界屋苑車位從二、三十萬升至百多萬元、九龍屋苑車位由百多萬升至四百萬元的比比皆是。

Full pay了當地樓，價匯齊升當然是最完美，但投資世界豈能盡如人意？最簡單的情況，樓價升一成、匯價跌一成，即等於在酒樓食飯加一再九折，近乎打和。

《施政報告》大幅放寬按揭成數，回看過去十年，政府為打擊樓巿，自2009年10月起推出首輪樓巿辣招，其後輾轉推出十多輪辣招，但樓價愈壓愈升，主要原因是供不應求所致。

去年7月，差餉物業估價署的私人住宅─較受歡迎屋苑售價指數以335.9點見歷史高位，從2016年3月的228.5點的谷底計，上升達47%之多。中美貿易戰關稅戰亦於該月正式開打，樓價逐步回落，在去年12月從高位回落10%。

【 轉按回贈 】近日樓巿氣氛受社會形勢影響，買家均持觀望態度，不敢貿然入巿。另一方面，在美國開始減息下，業主亦不急於賣樓，造成買賣兩閒的局面。